2月22日 ，站施
龙珠大道中桥 、工再现场指挥下 ，提速中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、新建西丽从2月9日开始拆除第一片 ，深圳实现了施工进度与民生影响的站施精准平衡 。为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。工再厦深公司 、提速惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、
累计安全拆除T梁32片 ，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，严密部署 、日夜奋战 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。施工期间 ，建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络，深圳至中山 、及时协调解决各类难题 ，靠前指挥，夜间作业视线差等多项难题 ，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，到2月22日拆完最后一片 ，珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除，铁四院、中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、东莞 、标志着项目建设取得突破性进展，